Comment recharger les véhicules des sites en chantier ?
L’électrification des flottes est une réalité, mais comment gérer la recharge sur des sites temporaires comme les chantiers?
Puissance limitée, contraintes d’installation, et besoin de flexibilité sont les défis quotidiens du secteur BTP. Ces sites sont souvent sans puissance disponible et doivent éviter toute interruption d’activité due à des travaux de voirie.
La plateforme Eiko offre une réponse simple : une solution mobile déployable en moins d’une semaine, sans génie civil ni renforcement réseau. Découvrez les photos de l’installation de bornes sur un site en chantier Dalkia.

L’enjeu de l’électrification sur les sites temporaires
Alors que les flottes de véhicules légers s’électrifient dans le BTP, une problématique opérationnelle majeure émerge : la recharge sur les sites de chantier. Ces environnements sont par nature temporaires, caractérisés par une puissance électrique souvent insuffisante, l’absence d’infrastructure dédiée et la cohabitation de plusieurs entreprises aux besoins variés.
Le déploiement d’une Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques (IRVE) classique sur ces sites se heurte à des contraintes de taille. Il nécessite des travaux de génie civil lourds (tranchées, scellements) et des travaux de génie électrique importants, conduisant souvent à un upgrade électrique pour mobiliser la puissance nécessaire. Ces travaux entraînent des coûts initiaux élevés et des délais de mise en œuvre qui peuvent s’étaler sur plusieurs mois.
Les solutions de recharge fixes ne sont donc pas adaptées aux besoins de flexibilité et aux impératifs de délais des chantiers. Il est crucial d’adopter des plateformes qui facilitent l’électrification progressive et rapide de ces parcs de stationnement.
Eiko : une plateforme conçue pour les parkings en chantier
Pour répondre aux défis des sites temporaires, Mob-Energy propose Eiko, une plateforme de recharge modulaire et adaptable, dont l’installation est conçue pour être simple et économique.
Eiko permet de recharger jusqu’à 25 véhicules à partir d’un unique raccordement de faible puissance, sans nécessiter de renforcement du réseau électrique existant. Cette approche permet de mobiliser les 7,4 kW normalement utilisés par une seule borne classique pour alimenter l’ensemble de la station.
Les avantages pour les exploitants de sites et les entreprises du BTP :
- Installation sans travaux lourds : La conception hors-sol d’Eiko supprime la nécessité de tranchées et de génie civil, permettant un déploiement complet en moins 5 jours.
- Simplicité et modularité : La plateforme est livrée prête-à-poser. L’ajout de nouveaux points de charge s’effectue ensuite en moins de 24 heures pour accompagner l’évolution de la flotte.
- Déménageabilité totale : Eiko est facilement déplaçable, ce qui en fait la solution idéale pour les besoins temporaires et la flexibilité opérationnelle des chantiers de longue durée. L’investissement n’est pas immobilisé sur un site loué ou temporaire.
- Optimisation énergétique : L’intégration optionnelle d’unités de stockage d’énergie permet de lisser les appels de puissance et d’effacer la consommation, réduisant ainsi les pics et les coûts énergétiques.
De grands acteurs qui gèrent régulièrement des sites aux contraintes électriques fortes ou des chantiers, comme Dalkia, ont déjà adopté les solutions Mob-Energy pour leur fiabilité et leur capacité à résoudre les problématiques d’infrastructure sans investissements lourds et définitifs.
En offrant une solution simple, rapide à déployer et flexible, Eiko apporte une réponse concrète pour accélérer la transition énergétique dans le secteur de la construction et de la logistique.





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Chaque parking est différent.
Chaque client a ses propres usages de la recharge.
C’est pourquoi nos solutions sont modulables et évolutives, pour que votre infrastructure de recharge réponde parfaitement, et en tout temps, à vos besoins.





